鋼襯復(fù)合超高分子量聚乙烯管作為一種復(fù)合管道，將管道的優(yōu)勢合二為一，使優(yōu)異性能更加明。在海湖鹽輸送中，對管道的要求更加嚴格，而此管道又剛好能夠符合這些要求，下面我們就一起看一下此管道作為海湖鹽輸送的優(yōu)勢：
 
       一、海鹽輸送：海鹽生產(chǎn)工藝流程中，集中式鹽田采用大管道輸洗，半集中鹽田采用小管道輸洗。機械化鹽場將原鹽經(jīng)幾公里長的水力管道輸送至廠房。鹽化工廠將含有雜質(zhì)的海鹽通過粉碎、洗滌和干燥獲得普通精鹽產(chǎn)品，又稱精洗鹽。從鹽坨到洗滌設(shè)備之間，各廠大都采用管道水力輸送，海鹽用鋼管輸送，受到機械和水力的磨擦沖擊，鹽粒破碎，原鹽中的粉鹽比例增加，隨鹵水溢流而去，造成粉鹽流失較嚴重，而且鋼管輸送鹽漿，容易產(chǎn)生結(jié)垢現(xiàn)象。而若采用超高分子量聚乙烯鋼塑復(fù)合管可吸收沖擊能而減少鹽粒的破碎，同時耐磨性也比鋼管好的多，而且重量輕，耐寒性好，大大延長了海鹽輸送管的使用壽命。
 
       二、鹵水輸送：鹽廠和制堿廠的鹵水輸送管道較多，我國海湖鹽生產(chǎn)現(xiàn)改傳統(tǒng)明溝輸鹵方式為壓力管道輸鹵，每年開發(fā)礦鹽也在不斷新增和改造管道，鹵水輸送管道采用鋼管容易氧化腐蝕、磨損。而鋼襯復(fù)合超高分子量聚乙烯管優(yōu)良的耐磨耐腐蝕性能特別適合鹵水輸送。
 
       通過上文的介紹，我們了解了鋼襯復(fù)合超高分子量聚乙烯管適合作為海湖鹽輸送與它的耐磨性、耐腐蝕以及重量有著離不開的關(guān)系，相信大家對此管道也有了更深一步地認識，希望以上的內(nèi)容能夠解決您的疑惑。